My Blog

Operation Crossroads adalah sepasang uji senjata nuklir yang dilakukan oleh Amerika Serikat di Bikini Atoll pada pertengahan 1946. Mereka adalah tes senjata nuklir pertama sejak Trinity pada bulan Juli 1945, dan peledakan pertama perangkat nuklir sejak pemboman atom Nagasaki pada tanggal 9 Agustus 1945. Tujuan dari pengujian ini adalah untuk menyelidiki pengaruh senjata nuklir pada kapal perang.

Tes Crossroads adalah yang pertama dari banyak uji coba nuklir yang diadakan di Kepulauan Marshall, dan yang pertama diumumkan secara terbuka terlebih dahulu dan diamati oleh audiens yang diundang, termasuk korps pers besar. Mereka dilakukan oleh Satuan Tugas Angkatan Darat / Angkatan Laut Satu, yang dipimpin oleh Wakil Laksamana William H. P. Blandy dan bukan oleh Proyek Manhattan, yang telah mengembangkan senjata nuklir selama Perang Dunia II. Sebuah armada yang terdiri dari 95 kapal target dirakit di Bikini Lagoon dan dipukul dengan dua ledakan senjata jenis senjata jenis plutonium Fat Man dari jenis yang dijatuhkan di Nagasaki, masing-masing dengan hasil 23 kiloton TNT (96 TJ).

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Crossroads

Pertempuran Laut Jawa adalah pertempuran angkatan laut yang menentukan dalam kampanye Pasifik Perang Dunia II.

Angkatan laut sekutu mengalami kekalahan yang mengerikan di tangan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, pada tanggal 27 Februari 1942, dan dalam tindakan sekunder selama berhari-hari. Komandan pasukan pemogokan Amerika-Inggris-Belanda-Australia (ABDACOM) - Lail-Admiral Karel Doorman-terbunuh. Pertarungan tersebut mencakup beberapa tindakan yang lebih kecil di sekitar Jawa, termasuk Pertempuran Sunda Strait yang lebih kecil namun juga signifikan. Kekalahan ini menyebabkan pendudukan Jepang di seluruh Hindia Belanda.

https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Java_Sea

Pertempuran Midway adalah pertempuran angkatan laut yang menentukan di Teater Pasifik Perang Dunia II yang terjadi antara 4 dan 7 Juni 1942, hanya enam bulan setelah serangan Jepang ke Pearl Harbor dan satu bulan setelah Pertempuran Laut Coral. Angkatan Laut Amerika Serikat di bawah Admirals Chester Nimitz, Frank Jack Fletcher, dan Raymond A. Spruance mengalahkan armada menyerang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di bawah Admirals Isoroku Yamamoto, Chuichi Nagumo, dan Nobutake Kondo di dekat Midway Atoll, menimbulkan kerusakan yang menghancurkan pada armada Jepang yang terbukti tidak dapat diperbaiki Sejarawan militer John Keegan menyebutnya "pukulan paling menakjubkan dan menentukan dalam sejarah perang angkatan laut."

Operasi Jepang, seperti serangan sebelumnya terhadap Pearl Harbor, berusaha untuk menghilangkan Amerika Serikat sebagai kekuatan strategis di Pasifik, sehingga memberi Jepang tangan bebas untuk membangun Lingkup Kesejahteraan Asia Timur Raya. Jepang berharap kekalahan demoralisasi lainnya akan memaksa A.S. untuk menyerah pada Perang Pasifik dan dengan demikian memastikan dominasi Jepang di Pasifik. Memikat kapal induk Amerika ke dalam perangkap dan menduduki Midway adalah bagian dari strategi "penghalang" keseluruhan untuk memperluas perimeter pertahanan Jepang, sebagai tanggapan atas serangan udara Doolittle di Tokyo. Operasi ini juga dianggap persiapan untuk serangan lebih lanjut terhadap Fiji, Samoa, dan Hawaii sendiri.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Midway

Serangan terhadap Pearl Harbor merupakan serangan militer yang mengejutkan oleh Imperial Japan Navy Air Service terhadap pangkalan angkatan laut Amerika Serikat di Pearl Harbor, Wilayah Hawaii, pada pagi hari tanggal 7 Desember 1941. Serangan tersebut, yang juga dikenal sebagai Battle of Pearl Harbor , menyebabkan Amerika Serikat masuk ke dalam Perang Dunia II. Kepemimpinan militer Jepang merujuk pada serangan tersebut sebagai Operation and Operation Hawaii, dan sebagai Operasi Z selama perencanaannya.

Jepang menginginkan serangan tersebut sebagai tindakan preventif untuk mempertahankan Armada Pasifik A.S. dari campur tangan dengan tindakan militer yang direncanakan di Asia Tenggara terhadap wilayah luar negeri di Inggris, Belanda, dan Amerika Serikat. Selama tujuh jam berikutnya, ada serangan Jepang yang terkoordinasi terhadap Filipina, Guam dan Pulau Wake yang diadakan di A.S., dan di Kerajaan Inggris di Malaya, Singapura, dan Hong Kong.



Serangan tersebut dimulai pada pukul 07:48 waktu Hawaii (18:18 GMT).Pangkalan tersebut diserang oleh 353  pesawat Imperial Jepang (termasuk pejuang, penyerang tingkat tinggi, pembom pengebom torpedo) di dua gelombang, diluncurkan dari enam kapal induk. Semua delapan kapal perang Angkatan Laut A.S. rusak, dengan empat tenggelam. Semua kecuali Arizona Arizona kemudian diangkat, dan enam dikembalikan ke dinas dan kemudian berperang dalam perang. Jepang juga merosot atau merusak tiga kapal penjelajah, tiga kapal perusak, sebuah kapal pelatihan anti-pesawat terbang, dan satu helikopter kecil. Seratus delapan puluh delapan pesawat A.S. hancur; 2.403 orang Amerika terbunuh dan 1.178 lainnya luka-luka.Instalasi dasar yang penting seperti pembangkit tenaga listrik, dermaga kering, galangan kapal, pemeliharaan, dan fasilitas penyimpanan bahan bakar dan torpedo, serta dermaga kapal selam dan gedung perkantoran (juga rumah bagian intelijen), tidak diserang. Kekalahan Jepang ringan: 29 pesawat dan lima kapal selam cebol hilang, dan 64 tentara tewas. Seorang pelaut Jepang, Kazuo Sakamaki, ditangkap.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Attack_on_Pearl_Harbor

Depth charge adalah senjata perang anti-kapal selam. Hal ini dimaksudkan untuk menghancurkan sebuah kapal selam dengan dijatuhkan ke air di dekatnya dan meledakkan, menundukkan target untuk kejutan hidrolik yang kuat dan merusak. Sebagian besar muatan dalam menggunakan bahan peledak tinggi dan set bahan bakar untuk meledakkan muatan, biasanya pada kedalaman tertentu. Depth charge dapat dijatuhkan oleh kapal, pesawat patroli, dan helikopter.

Depth charge dikembangkan selama Perang Dunia I, dan merupakan salah satu metode efektif pertama untuk menyerang kapal selam di bawah air. Mereka banyak digunakan dalam Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Mereka tetap menjadi bagian dari gudang persenjataan anti-kapal selam dari banyak angkatan laut selama Perang Dingin. Tuduhan saat ini sebagian besar telah digantikan oleh torpedo peluru kendali anti-kapal selam.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Depth_charge

Radar dalam Perang Dunia II sangat mempengaruhi banyak aspek penting dari konflik. Teknologi baru revolusioner deteksi dan pelacakan berbasis radio ini digunakan oleh kekuatan Sekutu dan Axis dalam Perang Dunia II, yang telah berevolusi secara independen di sejumlah negara pada pertengahan tahun 1930an.  Pada pecahnya perang pada bulan September 1939, Inggris Raya dan Jerman memiliki sistem radar yang berfungsi. Di Inggris, disebut RDF, Range and Direction Finding, sementara di Jerman nama Funkmessgerät (alat pengukur radio) digunakan.

Selain Inggris Raya, Jerman, dan Amerika Serikat, radar perang juga dikembangkan dan digunakan oleh Uni Soviet, Jepang dan Swedia, serta Commonwealth Nations Australia, Kanada, Selandia Baru, dan Afrika Selatan yang maju secara teknis.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Radar_in_World_War_II

Sonar (Singkatan dari bahasa Inggris: sound navigation and ranging), merupakan istilah Amerika yang pertama kali digunakan semasa Perang Dunia, yang berarti penjarakan dan navigasi suara, adalah sebuah teknik yang menggunakan penjalaran suara dalam air untuk navigasi atau mendeteksi kendaraan air lainnya. Sementara itu, Inggris punya sebutan lain untuk sonar, yakni ASDIC (Anti-Submarine Detection Investigation Committee).

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Sonar

Pada tahun-tahun antar-perang, anggaran ketat menyebabkan hampir semua angkatan laut berhemat pada pengujian torpedo mereka. Akibatnya, hanya orang Jepang yang benar-benar menguji torpedo (khususnya Tipe 93, yang dijuluki Long Lance pasca perang oleh sejarawan Samuel E. Morison) pada awal Perang Dunia II. Kurangnya keandalan menyebabkan masalah besar bagi pasukan kapal selam Amerika di tahun-tahun awal keterlibatan Amerika dalam Perang Dunia II, terutama di Teater Pasifik.

Banyak kelas kapal, termasuk kapal selam, dan pesawat dipersenjatai dengan torpedo. Strategi angkatan laut pada saat itu adalah menggunakan torpedo, diluncurkan dari kapal selam atau kapal perang, melawan kapal perang musuh dalam aksi armada di laut lepas. Ada kekhawatiran torpedo tidak akan efektif melawan armor berat kapal perang; Jawaban untuk ini adalah meledakkan torpedo di bawah kapal, merusak lunas dan anggota struktur lainnya di lambung kapal, yang biasa disebut "melanggar punggungnya". Hal ini ditunjukkan oleh pengaruh magnetik tambang pada Perang Dunia I. Torpedo akan diatur untuk berjalan pada kedalaman tepat di bawah kapal, bergantung pada magnet exploder untuk mengaktifkan pada waktu yang tepat.

Jerman, Inggris dan A.S. secara independen merancang cara untuk melakukan ini; Namun, torpedo Jerman dan Amerika mengalami masalah dengan mekanisme menjaga kedalamannya, ditambah dengan kesalahan pada pistol magnetik yang dimiliki oleh semua desain. Pengujian yang tidak memadai telah gagal untuk mengungkapkan efek medan magnet bumi pada mekanisme kapal dan peledak, yang mengakibatkan peledakan dini. The Kriegsmarine dan Royal Navy segera mengidentifikasi dan menghilangkan masalah. Di Angkatan Laut Amerika Serikat, terjadi pertengkaran panjang mengenai masalah yang mengganggu torpedo Mark 14 (dan penjelajah Mark 6). Uji coba sepintas telah memungkinkan disain buruk untuk memasuki layanan. Baik Biro Angkatan Laut Ordnance dan Kongres Amerika Serikat terlalu sibuk melindungi kepentingan mereka sendiri untuk memperbaiki kesalahan, dan torpedo yang berfungsi penuh hanya tersedia pada USN dua puluh satu bulan ke dalam Perang Pasifik.



Kapal selam Inggris menggunakan torpedo untuk menghentikan pengiriman Axis ke Afrika Utara, sementara Armada Arm Arm Swordfish menenggelamkan tiga kapal perang Italia di Taranto oleh torpedo dan (setelah serangan yang salah, namun gagal, di Sheffield) mencetak satu pukulan penting dalam perburuan jerman. kapal perang Bismarck. Tonase besar pelayaran pedagang ditenggelamkan oleh kapal selam dengan torpedo baik dalam Pertempuran Atlantik maupun Perang Pasifik.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Torpedo#World_War_II

Submarine tender adalah jenis kapal yang memasok dan mendukung kapal selam.
Kapal selam berukuran kecil dibandingkan dengan kebanyakan kapal oceangoing, dan umumnya tidak memiliki kemampuan untuk membawa sejumlah besar makanan, bahan bakar, torpedo, dan perlengkapan lainnya, atau untuk membawa peralatan dan personil perawatan lengkap. Kapal ini membawa semua ini, dan keduanya bertemu dengan kapal selam di laut untuk mengisi mereka atau menyediakan layanan ini sambil berlabuh di pelabuhan dekat daerah di mana kapal selam beroperasi. Di beberapa angkatan laut, tender dilengkapi dengan lokakarya untuk perawatan, dan sebagai asrama mengambang dengan kru bantuan.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Submarine_tender

Angkatan Laut Kekaisaran Jepang mengoperasikan armada kapal selam yang paling beragam dari angkatan laut manapun, termasuk kapal tanker Kaiten, kapal selam cebol (kelas A Ko-hyoteki dan Kairyu), kapal selam jarak menengah, kapal selam pasokan dan kapal selam jangka panjang. Mereka juga memiliki kapal selam dengan kecepatan terendam tertinggi selama Perang Dunia II (kapal selam kelas I-201) dan kapal selam yang bisa membawa banyak pesawat terbang (kapal selam I-400 kelas). Mereka juga dilengkapi dengan salah satu torpedo yang paling maju dalam konflik tersebut, tipe 95 yang didorong oksigen. Meskipun demikian, terlepas dari kecakapan teknis mereka, Jepang memilih untuk menggunakan kapal selam untuk perang armada, dan akibatnya relatif tidak berhasil, karena kapal perang cepat, bermanuver dan dipertahankan dengan baik dibandingkan dengan kapal dagang.


Pasukan kapal selam adalah senjata anti-kapal yang paling efektif di gudang senjata Amerika. Kapal selam, meski hanya sekitar 2 persen dari Angkatan Laut A.S., menghancurkan lebih dari 30 persen Angkatan Laut Jepang, termasuk 8 kapal induk, 1 kapal perang dan 11 kapal penjelajah. Kapal selam AS juga menghancurkan lebih dari 60 persen armada pedagang Jepang, melumpuhkan kemampuan Jepang untuk memasok kekuatan militer dan usaha perang industri. Kapal selam Sekutu di Perang Pasifik menghancurkan lebih banyak pelayaran Jepang daripada gabungan senjata lainnya. Prestasi ini sangat dibantu oleh kegagalan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang untuk menyediakan kekuatan pendamping yang memadai bagi armada pedagang negara tersebut.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Submarine

Kapal penyerang amfibi (juga pembawa komando atau pembawa serangan amfibi) adalah jenis kapal perang amfibi yang dipekerjakan untuk mendarat dan mendukung pasukan darat di wilayah musuh dengan sebuah serangan amfibi.  Desain berevolusi dari kapal induk dikonversi untuk digunakan sebagai pembawa helikopter (dan akibatnya, sering keliru untuk kapal induk sayap tetap konvensional). Kapal-kapal modern mendukung kapal pendarat amfibi, dengan kebanyakan desain termasuk dek sumur. Hadir dalam lingkaran penuh, beberapa kapal penyerang amfibi kini memiliki peran sekunder sebagai kapal induk, yang mendukung pesawat sayap tetap V / STOL.


Peran kapal serbu amfibi ini secara fundamental berbeda dari kapal induk standar: fasilitas penerbangannya memiliki peran utama dalam meng-host helikopter untuk mendukung pasukan darat daripada untuk mendukung pesawat pemogokan. Namun, ada pula yang mampu bertugas dalam peran kontrol laut, memulai pesawat terbang seperti pejuang Harrier untuk helikopter anti-kapal selam dan helikopter anti-kapal selam atau beroperasi sebagai tempat yang aman bagi sejumlah besar pejuang STOVL yang melakukan dukungan udara untuk unit ekspedisi Marinir setelah pergi ke darat Sebagian besar kapal ini juga dapat membawa atau mendukung kapal pendarat, seperti kapal pendarat dengan bantalan udara (hovercraft) atau LCU.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Amphibious_assault_ship

Sebuah Oiler adalah kapal Logistik Pertarungan yang melengkapi kapal-kapal lain dengan bahan bakar dan dalam beberapa kasus makanan, surat, amunisi dan kebutuhan lainnya saat berada di laut, dalam proses yang disebut Underway Repairishment atau UNREP. Sampai dengan para pelaut Angkatan Laut Dunia Kedua menggunakan kapal tanker komersial, dengan tambahan perlengkapan UNREP, senjata defensif, dan peralatan kontrol elektronik dan kerusakan militer; Sejak tahun 1950-an mereka dibangun dari kapal selam khusus sebagai pelengkap angkatan laut. Mereka sebelumnya diklasifikasikan sebagai Armada Oilers  di abad 20; di bawah operasi MSC saat ini klasifikasi penuh mereka terdaftar sebagai Armada Replenishment Oilers. Sejak tahun 1960, klasifikasi Transport Oiler (AOT) telah diterapkan pada kapal tanker yang mengirim produk minyak ke depot di seluruh dunia, namun tidak terlibat dalam UNREP.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Navy_oiler

Sebuah kapal perbaikan adalah kapal bantu angkatan laut yang dirancang untuk memberikan dukungan pemeliharaan ke kapal perang. Kapal perbaikan menyediakan layanan serupa untuk kapal perusak, kapal selam dan pesawat amfibi tender atau kapal depot, namun mungkin menawarkan kemampuan perbaikan yang lebih luas termasuk peralatan dan personil untuk memperbaiki kerusakan mesin yang lebih signifikan atau kerusakan tempur.


Jepang menemukan kapal-kapal perbaikan berharga untuk basis pulau Pasifik. Kapal perang pre-dreadnought Asahi dimodifikasi dan di recommissioned sebagai kapal perbaikan pada tahun 1938. Kapal perbaikan yang dirancang dengan tujuan 9.000 kapal yang dirancang Akashi diluncurkan pada tahun 1938 sebagai prototipe yang dimaksudkan untuk lima kapal, namun empat kapal lainnya dibatalkan sebagai proyek pembuatan kapal perang lainnya diasumsikan prioritas lebih tinggi.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Repair_ship

Seaplane tender adalah kapal atau kapal yang mendukung pengoperasian pesawat amfibi. Beberapa kapal ini, pesawat amfibi tidak hanya bisa membawa pesawat amfibi tapi juga menyediakan semua fasilitas yang dibutuhkan untuk operasi mereka; kapal ini dianggap oleh beberapa orang sebagai kapal induk pertama dan muncul tepat sebelum Perang Dunia Pertama.


Selama Perang Dunia Kedua, baik Angkatan Laut Amerika maupun Jepang membangun sejumlah pesawat amfibi untuk melengkapi armada kapal induk mereka. Namun, kapal-kapal ini sering dilepas catapultan mereka, dan digunakan sebagai kapal pendukung yang mengoperasikan pesawat amfibi dari pelabuhan daripada di seaway. Pesawat ini umumnya untuk patroli pengintai jarak jauh. Tender memungkinkan pesawat terbang dengan cepat dikerahkan ke basis baru karena landasan pacu mereka tidak harus dibangun, dan fasilitas pendukung mobile seperti kapal pasokan untuk kapal selam atau kapal perusak.



Kriegsmarine Nazi Jerman, dalam Perang Dunia Kedua, tidak mengoperasikan tender pesawat amfibi apapun. Namun, Luftwaffe memiliki sembilan belas tender pesawat amfibi. Kapal-kapal ini sebagian besar dikonversi dari tender pesawat amfibi sipil yang ada, dan mampu membawa 1-3 pesawat amfibi. Angkatan Laut Prancis dan Italia juga memiliki tender pesawat amfibi.

Kapal induk amfibi menjadi usang pada akhir Perang Dunia Kedua. Beberapa tetap beroperasi setelah perang namun pada akhir 1950-an sebagian besar telah dibatalkan atau dikonversi ke kegunaan lain seperti kapal perbaikan helikopter.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Seaplane_tender

Kapal induk secara dramatis mengubah pertarungan angkatan laut di Perang Dunia II, karena kekuatan udara menjadi faktor penting dalam peperangan. Munculnya pesawat sebagai senjata fokus didorong oleh jangkauan, fleksibilitas, dan keefektifan pesawat terbang carrier yang superior. Mereka memiliki jangkauan dan ketepatan yang lebih tinggi daripada senjata angkatan laut, membuatnya sangat efektif. Fleksibilitas pembawa ditunjukkan pada bulan November 1940, ketika HMS Illustrious meluncurkan serangan jarak jauh ke armada Italia di markas mereka di Taranto, menandakan dimulainya pemogokan pesawat yang efektif dan sangat mobile. Operasi di pelabuhan air dangkal ini melumpuhkan tiga dari enam kapal tempur berlabuh dengan biaya dua pembom torpedo. Perang Dunia II di Samudra Pasifik melibatkan bentrokan antar armada kapal induk. Serangan mendadak Jepang terhadap armada Pasifik Amerika di pangkalan angkatan laut Pearl Harbor pada hari Minggu, 7 Desember 1941, adalah ilustrasi yang jelas mengenai kemampuan proyeksi tenaga yang diberikan oleh kekuatan besar kapal induk modern. Mengkonsentrasikan enam kapal induk dalam satu unit memutar sejarah angkatan laut, karena tidak ada negara lain yang menerjunkan sesuatu yang sebanding. Fluktuasi lebih lanjut ditunjukkan pada saat "Doolittle Raid", pada tanggal 18 April 1942, ketika kapal induk Angkatan Laut AS USS Hornet (CV-8) berlayar ke dalam 650 mil laut di Jepang dan meluncurkan 16 pembom B-25 dari deknya dalam sebuah serangan balasan atas daratan, termasuk ibu kota, Tokyo. Namun, kerentanan operator dibandingkan dengan kapal perang tradisional ketika dipaksa melakukan pertemuan dengan senjata cepat diilustrasikan dengan tenggelamnya HMS Glorious oleh kapal perang Jerman selama kampanye Norwegia pada tahun 1940.



Ini baru-ditemukan pentingnya angkatan laut angkatan laut memaksa negara-negara untuk menciptakan sejumlah operator, dalam upaya untuk memberikan penutup superioritas udara untuk setiap armada besar untuk menangkal pesawat musuh. Penggunaan ekstensif ini menyebabkan pengembangan dan pembangunan 'ringan'. Kapal induk pengangkut barang, seperti USS Bogue, kadang-kadang dirancang khusus namun sebagian besar dikonversi dari kapal dagang sebagai langkah stop-gap untuk memberikan dukungan udara anti-kapal selam untuk konvoi dan invasi amfibi. Mengikuti konsep ini, kapal induk ringan yang dibangun oleh A.S., seperti Kemerdekaan USS, mewakili versi yang lebih besar, lebih "dimiliterisasi" dari kapal induk tersebut. Meskipun dengan pelengkap serupa untuk mengawal operator, mereka memiliki keuntungan kecepatan dari lambung kapal penjelajah mereka yang telah dikonversi. UK 1942 Design Light Fleet Carrier dirancang untuk dibangun dengan cepat oleh galangan kapal sipil dan dengan masa kerja yang diharapkan sekitar 3 tahun. Mereka melayani Angkatan Laut Kerajaan selama perang, dan desain lambung dipilih untuk hampir semua kapal induk yang dilengkapi angkatan laut setelah perang, sampai tahun 1980an. Keadaan darurat juga memacu penciptaan atau konversi kapal induk yang sangat tidak konvensional. Kapal CAM adalah kapal dagang yang membawa kargo yang bisa meluncurkan (tapi tidak mengambil) satu pesawat tempur tunggal dari sebuah katapel untuk mempertahankan konvoi tersebut dari pesawat Jerman berbasis darat.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_carrier

Sebuah kapal perang adalah sebuah kapal perang lapis baja besar dengan baterai utama yang terdiri dari senjata kaliber besar. Pada akhir abad 19 dan awal abad ke 20 kapal perang adalah jenis kapal perang yang paling kuat, dan armada kapal perang dianggap penting bagi negara yang ingin mempertahankan komando di laut.

Kapal perang memainkan peran dalam pertarungan besar di teater Atlantik, Pasifik dan Mediterania; Di Atlantik, tentara Jerman menggunakan kapal perang mereka sebagai perampok perdagangan independen. Namun, bentrokan antar kapal perang kurang penting secara strategis. Pertempuran Atlantik diperebutkan antara kapal perusak dan kapal selam, dan sebagian besar bentrokan armada yang menentukan dari perang Pasifik ditentukan oleh kapal induk.

Battlecruiser, atau battle cruiser, adalah jenis kapal modal pada paruh pertama abad ke-20. Mereka serupa dalam ukuran, biaya, dan persenjataan untuk kapal perang, namun umumnya mereka membawa armor yang kurang untuk mendapatkan kecepatan lebih cepat. Battlecruiser pertama dirancang di Inggris pada dekade pertama abad ini, sebagai pengembangan kapal penjelajah lapis baja, pada saat bersamaan dengan kapal perang dreadnought menggantikan kapal perang pra-perang dreadnought. Tujuan dari desain ini adalah untuk mengalahkan lebih cepat kapal dengan persenjataan serupa, dan mengejar kapal dengan persenjataan yang lebih rendah; mereka bermaksud memburu kapal penjelajah lapis baja yang lebih lambat dan menghancurkannya dengan tembakan senjata yang berat sembari menghindari pertempuran dengan kapal perang yang lebih kuat namun lebih lambat. Namun, saat semakin banyak battlecruiser dibangun, mereka semakin terbiasa di samping kapal perang yang lebih terlindungi.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Battlecruiser

Destroyer escort (DE) adalah klasifikasi Angkatan Laut Amerika Serikat pada pertengahan abad ke-20 untuk kapal perang 20-simpul (23 mph) yang dirancang dengan daya tahan untuk mengawal konvoi lautan laut kapal dagang. Kaibōkan dirancang untuk peran serupa di Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Angkatan Laut Kerajaan dan pasukan Persemakmuran mengidentifikasi kapal perang seperti itu sebagai kapal fregat, dan klasifikasi tersebut diterima secara luas saat pengangkut kapal perusak Amerika Serikat merancang ulang sebagai kapal fregat (FF) pada tahun 1975. Pengawet perusak, kapal fregat dan kaibōkan diproduksi secara massal untuk Perang Dunia II sebagai kurang alternatif perang anti-kapal selam mahal untuk kapal perusak armada.  Kapal perang sejenis lainnya termasuk kapal pengawal Kriegsmarine 10 kelas F, dan Amiral Murgescu dari Angkatan Laut Rumania.

Pengawal kapal perang dan kapal perang lebih besar daripada yang diproduksi pada masa perang, dengan kemampuan anti-pesawat terbang yang meningkat, namun tetap lebih kecil dan lebih lambat daripada kapal perusak perang. [4] Saat kapal perusak pemberontak Perang Dingin menjadi sebesar perusak perang masa perang, Angkatan Laut Amerika Serikat mengubah beberapa kapal perusak Perang Dunia II mereka untuk mengangkut kapal perusak (DDE).

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Destroyer_escort

Sebuah kapal penjelajah ringan adalah jenis kapal perang berukuran kecil atau menengah. Istilahnya adalah memperpendek frase "light armored cruiser", menggambarkan sebuah kapal kecil yang membawa baju besi dengan cara yang sama seperti sebuah kapal penjelajah lapis baja: sabuk pelindung dan dek. Sebelum kapal penjelajah yang lebih kecil ini adalah model penjelajah yang dilindungi, hanya memiliki dek berlapis baja. Sementara lebih ringan dan lebih kecil dari kapal kontemporer lainnya, kapal penjelajah mereka masih benar, mempertahankan radius aksi dan kemandirian yang diperpanjang untuk bertindak secara independen di seluruh dunia. Melalui sejarah mereka, mereka melayani dalam berbagai peran, terutama sebagai kapal pengawal konvoi dan kapal perusak, namun juga sebagai kapal pencari dan armada yang mendukung armada kapal perang.

Pada Perang Dunia II, kapal penjelajah ringan memiliki senjata mulai dari 5 inci (127 mm), seperti yang terlihat di kapal penjelajah kelas menengah AS di Atlanta dan Inggris Dido, hingga 6,1 inci, meskipun ukuran yang paling umum sejauh ini adalah 6 inci . Atlantas dan Didos ditanggung dari kebutuhan taktis kapal untuk melindungi kapal induk, kapal perang dan konvoi dari serangan udara.



Amerika Serikat akan pindah ke produksi perang penuh dari kapal penjelajah ringan dari Kelas Cleveland dimana 27 akan diproduksi. Karena tidak mau melakukan apapun untuk memperlambat produksi, kapal-kapal kelas pasti kelebihan berat badan. Mereka menyediakan pemutaran AA untuk pembawa cepat, pemboman pantai, dan skrining anti-perusak untuk armada AS. Mereka menukar menara senjata utama untuk penambahan AA, kontrol kebakaran, dan instalasi radar, di atas Brooklyn Class.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Light_cruiser#World_War_II

Kapal penjelajah berat adalah jenis kapal penjelajah, sebuah kapal perang angkatan laut yang dirancang untuk jarak jauh dan kecepatan tinggi, umumnya bersenjata dengan senapan angkatan laut berukuran kira-kira 203mm (8 inci kaliber) yang parameter disainnya ditentukan oleh Perjanjian Naval Washington 1922 dan London Naval Treaty tahun 1930. Kapal penjelajah berat dapat dilihat sebagai garis keturunan desain kapal dari tahun 1915 sampai awal 1950an, walaupun istilah 'kapal penjelajah berat' hanya masuk ke penggunaan formal pada tahun 1930. Prakambang langsung kapal penjelajah yang berat adalah desain kapal pesiar ringan dari tahun 1900-an dan 1910-an, bukan kapal penjelajah lapis baja sebelum 1905. Ketika kapal penjelajah lapis baja digantikan oleh peternak, sebuah kapal perantara antara kapal ini dan kapal penjelajah ringan ternyata dibutuhkan - yang lebih besar dan lebih kuat daripada kapal penjelajah ringan dari musuh potensial tapi tidak sebesar dan mahal seperti peternak kecil sehingga bisa dibangun dalam jumlah yang cukup untuk melindungi kapal dagang dan melayani di sejumlah bioskop tempur.


Dengan target yang mereka inginkan adalah kapal penjelajah dan kapal kecil lainnya, peran kapal penjelajah berat berbeda secara mendasar dari kapal penjelajah lapis baja. Selain itu, kapal penjelajah berat ini dirancang untuk memanfaatkan kemajuan teknologi dan desain angkatan laut. Biasanya didukung oleh turbin uap berbahan bakar minyak daripada mesin uap reciprocating dari kapal penjelajah lapis baja, kapal penjelajah berat mampu melaju dengan kecepatan jauh lebih cepat dan bisa berlayar dengan kecepatan tinggi lebih lama daripada kapal penjelajah lapis baja. Mereka menggunakan senjata utama yang seragam, dipasang di menara bertingkat tengah dan bukan casemates. Senapan Casemate dan baterai campuran dieliminasi untuk memberi ruang bagi torpedo di atas geladak, dan persenjataan anti-pesawat yang semakin meningkat dan lebih efektif. Mereka juga mendapat manfaat dari pengendalian kebakaran yang superior pada tahun 1920an dan terus ditingkatkan melalui tahun 1950an. Terlambat dalam siklus pengembangan radar dan tindakan balasan elektronik juga akan muncul dan dengan cepat mendapatkan kepentingan. Perkembangan ini berarti bahwa kapal penjelajah berat itu adalah jenis kapal yang lebih kuat secara keseluruhan daripada kapal penjelajah lapis baja.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_cruiser

Tren selama Perang Dunia I telah menuju kapal perusak yang lebih besar dengan persenjataan yang lebih berat. Sejumlah kesempatan untuk menembak di kapal-kapal modal telah dilewatkan selama Perang Dunia II, karena kapal-kapal perusak telah menghabiskan semua torpedo mereka dalam sebuah salvo awal. Kelas-kelas Inggris V dan W dari akhir perang telah berusaha untuk mengatasi hal ini dengan memasang enam tabung torpedo di dua tunggangan triple, bukan empat atau dua pada model sebelumnya. 'V' dan 'W menetapkan standar bangunan perusak sampai tahun 1920an.



Dua kapal perusak Rumania Mărăşti dan Mărăşeşti, di sisi lain, memiliki kekuatan terbesar dari semua kapal perusak di dunia sepanjang paruh pertama tahun 1920an. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa, antara komisioning mereka pada tahun 1920 dan 1926, mereka mempertahankan persenjataan yang mereka miliki saat bertugas di Angkatan Laut Italia sebagai kapal penjelajah pramuka (esploratori). Ketika awalnya dipesan oleh Romania pada tahun 1913, spesifikasi Rumania tersebut membayangkan tiga senjata 120 mm, kaliber yang pada akhirnya akan diadopsi sebagai standar untuk kapal perusak Italia masa depan. Berbekal tiga pesawat berkapasitas 152 mm dan empat 76 mm setelah diselesaikan sebagai kapal penjelajah pramuka, kedua kapal perang tersebut secara resmi dinilai sebagai kapal perusak oleh Angkatan Laut Rumania. Dua kapal perang Rumania menjadi perusak dengan kekuatan senjata terbesar di dunia sampai tahun 1926, ketika mereka dipelihara dengan lima senjata 120 mm dan dua senapan 76 mm, senjata utama baru mereka dikalahkan oleh lima puluh 130 mm senjata perusak Prancis Chacal. , juga ditugaskan pada tahun 1926.

Inovasi besar berikutnya datang dengan kelas Fubuki Jepang atau 'tipe khusus', yang dirancang pada tahun 1923 dan dikirim pada tahun 1928. Desain awalnya terkenal karena persenjataannya yang kuat dari enam senapan lima inci (127 mm) dan tiga torsi torpedo tiga. Batch kedua kelas memberi senapan menara sudut tinggi untuk perang anti-pesawat terbang, dan torpedo tipe 'Long Lance' tipe 33 inci (61 cm). Kelas Hatsuharu yang kemudian pada tahun 1931 semakin memperbaiki persenjataan torpedo dengan menyimpan torpedo muatannya yang dekat dengan suprastruktur, yang memungkinkan reload dalam waktu 15 menit.



Sebagian besar negara lain membalas dengan kapal berukuran lebih besar. Kelas Porter AS mengadopsi senapan kembar lima inci (127 mm), dan kelas Mahan dan kelas Gridley berikutnya (yang terakhir tahun 1934) meningkatkan jumlah tabung torpedo menjadi 12 dan 16 masing-masing.

Di Laut Tengah, bangunan Angkatan Laut Italia dari kapal penjelajah ringan yang sangat cepat dari kelas Condottieri mendorong orang Prancis untuk menghasilkan desain perusak yang luar biasa. Orang Prancis telah lama tertarik pada kapal perusak besar, dengan kelas Chacal mereka pada tahun 1922 menggusur lebih dari 2.000 ton dan membawa senjata 130 mm; Tiga kelas serupa lainnya diproduksi sekitar tahun 1930. Kelas Fantasque tahun 1935 membawa lima senapan 138 milimeter (5,4 in) dan sembilan tabung torpedo, namun bisa mencapai kecepatan 45 knot (83 km / jam; 52 mph), yang tetap menjadi catatan kecepatan untuk kapal uap dan perusak lainnya. Perompak Italia sendiri hampir sama cepatnya, desain paling Italia tahun 1930an diberi nilai lebih dari 38 knot (70 km / jam), sambil membawa torpedo dan empat atau enam 120 mm senjata



Jerman mulai membangun kapal perusak lagi selama tahun 1930an sebagai bagian dari program pertarungan ulang Hitler. Jerman juga menyukai kapal perusak besar, namun sementara Tipe Awal 1934 mengungsi lebih dari 3.000 ton, persenjataan mereka sama dengan kapal-kapal yang lebih kecil. Ini berubah dari Tipe 1936 dan seterusnya, yang dipasang senapan berat 150 milimeter (5,9 in). Perusak Jerman juga menggunakan mesin uap bertekanan tinggi yang inovatif: walaupun ini seharusnya membantu efisiensinya, lebih sering menghasilkan masalah mekanis.



Begitu pengiriman senjata Jerman dan Jepang menjadi jelas, angkatan laut Inggris dan Amerika secara sadar berfokus pada pembangunan kapal perusak yang lebih kecil namun lebih banyak daripada yang digunakan oleh negara lain. Inggris membangun serangkaian kapal perusak (kelas A sampai kelas I) yang berkapasitas 1.400 ton perpindahan standar, memiliki empat senjata 4,7 inci (119 mm) dan delapan tabung torpedo; kelas Benson Amerika tahun 1938 serupa ukurannya, namun membawa lima senapan 5 inci (127 mm) dan sepuluh tabung torpedo. Menyadari kebutuhan persenjataan senjata yang lebih berat, Inggris membangun kelas Tribal pada tahun 1936 (kadang-kadang disebut Afridi setelah satu dari dua kapal utama). Kapal-kapal ini memindahkan 1.850 ton dan dipersenjatai dengan delapan senapan 4,7 inci (119 mm) di empat menara kembar dan empat tabung torpedo. Ini diikuti oleh perusak kelas J-class dan L-class, dengan enam senapan 4,7 inci (119 mm) di menara kembar dan delapan tabung torpedo.


Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Destroyer

Angkatan Laut Kerajaan pada tahun-tahun kritis 1939-43 berada di bawah komando Laksamana Sir Dudley Pound (1877-1943). Sebagai hasil dari perubahan sebelumnya, Angkatan Laut Kerajaan memasuki Perang Dunia Kedua sebagai kekuatan heterogen veteran Perang Dunia I, kapal antar perang yang dibatasi oleh kepatuhan terhadap pembatasan perjanjian dan rancangan yang tidak terbatas.Tetap merupakan kekuatan yang kuat, meski lebih kecil dan relatif lebih tua dari pada Perang Dunia I.



Pada awal Perang Dunia II, komitmen global Inggris tercermin dalam penyebaran Angkatan Laut. Tugas pertamanya tetap menjadi perlindungan perdagangan, karena Inggris sangat bergantung pada impor makanan dan bahan mentah, dan kekaisaran global juga saling bergantung. Aset angkatan laut dialokasikan antara berbagai armada dan stasiun.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_history_of_World_War_II

Senjata angkatan laut utama Jerman adalah U-boat. Misi utamanya adalah untuk memotong arus pasokan dan amunisi yang mencapai Inggris melalui laut. Serangan kapal selam pada rute pasokan maritim Inggris yang penting dalam "Pertempuran Atlantik" segera dimulai pada saat pecahnya perang. Meskipun pada awalnya mereka terhambat oleh kurangnya pelabuhan yang ditempatkan dengan baik untuk dioperasikan; yang berubah ketika Prancis jatuh pada tahun 1940 dan Jerman menguasai semua pelabuhan di Prancis dan Low Countries. U-boat memiliki tingkat keberhasilan yang tinggi pada awalnya, bahwa periode awal 1941 dikenal sebagai First Happy Time. Kriegsmarine bertanggung jawab atas artileri pesisir yang melindungi pelabuhan utama dan kemungkinan titik-titik invasi, dan juga menangani baterai anti-pesawat yang melindungi pelabuhan utama.



Pada tahun 1939-1945, galangan kapal Jerman meluncurkan 1.162 kapal U, yang 785 hancur selama perang (632 di laut) bersama dengan 30.000 awak kapal. Kapal dan kapal selam anti-kapal selam Inggris menyumbang lebih dari 500 pembunuhan. Pada akhir perang, 156 kapal U menyerah ke Sekutu, sementara awak kapal menenggelamkan orang lain, terutama di pelabuhan Jerman. Dalam hal efektivitas, kapal selam Jerman dan kapal selam Axis lainnya menenggelamkan 2828 kapal dagang seharga 14,7 juta ton (11,7 juta Inggris); banyak lagi yang rusak Penggunaan konvoi secara dramatis mengurangi jumlah tenggelam, tapi konvoi dibuat untuk gerakan lambat dan penundaan yang panjang di kedua ujungnya, dan dengan demikian mengurangi arus barang Sekutu. Kapal selam Jerman juga menenggelamkan 175 kapal perang Sekutu, kebanyakan Inggris, dengan 52.000 pelaut Kerajaan Navy tewas.

Armada Permukaan

Armada Jerman terlibat dalam banyak operasi, dimulai dengan Invasi Polandia. Juga pada tahun 1939, kapal tersebut menenggelamkan kapal induk Inggris HMS Courageous dan kapal perang HMS Royal Oak, saat kehilangan Admiral Graf Spee di Battle of the River Plate.


Pada bulan April 1940, angkatan laut Jerman sangat terlibat dalam invasi ke Norwegia, di mana ia kehilangan kapal penjelajah berat Blücher, dua kapal penjelajah ringan, dan sepuluh kapal perusak. Sebagai gantinya, kapal tersebut menenggelamkan kapal induk Inggris HMS Glorious dan beberapa kapal yang lebih kecil.

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Naval_history_of_World_War_II#Germany

Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada Perang Dunia II, pada awal Perang Pasifik pada bulan Desember 1941, adalah angkatan laut ketiga yang paling kuat di dunia. Selama enam bulan pertama perang, Angkatan Laut tak terkalahkan dalam setiap pertempuran. Namun, setelah serangkaian kekalahan, ia kehilangan kendali atas Pasifik Barat dan ambruk pada akhir perang. Layanan udara angkatan laut adalah salah satu kekuatan udara paling kuat di dunia sebelum kehancurannya dalam Perang Dunia II.

Rencana Revisi Yamamoto



Perang angkatan laut yang dilancarkan Jepang di Pasifik pada tahun 1941-45, mencerminkan strategi yang sangat berbeda dari strategi yang telah direncanakan dan dilatih Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama periode interwar. Hal ini disebabkan oleh pandangan dan tindakan Admiral Isoroku Yamamoto, yang telah mengambil alih komando Armada Gabungan pada bulan Agustus 1939. Yamamoto, hampir dalam semalam, mengubah strategi masa perang pasif untuk merebut Filipina dan menunggu kemajuan angkatan laut Amerika ke Pasifik barat ke strategi maju yang jauh lebih agresif.  Yamamoto pertama kali membahas serangan terhadap Pearl Harbor pada bulan Maret atau April 1940. Setelah selesainya manuver tahunan Gabungan Armada Gabungan pada musim gugur tahun 1940, Yamamoto telah mengarahkan bahwa sebuah penelitian tentang serangan terhadap Pearl Harbor dilakukan dengan sangat kerahasiaannya. Pada bulan Desember tahun itu, Yamamoto telah memutuskan untuk melakukan operasi Pearl Harbor. Yamamoto yakin bahwa perang dengan Amerika Serikat tak terelakkan, begitu orang Jepang mulai melakukan permusuhan. Dia juga percaya bahwa, karena kemenangan tradisional melawan Amerika Serikat tidak mungkin dilakukan, dia harus menghancurkan semangat Amerika dan memaksa perdamaian yang dinegosiasikan. Untuk alasan ini, dia membatalkan strategi pasif tradisional untuk menciptakan pertempuran yang menentukan di Pasifik barat yang mendukung pukulan awal yang melumpuhkan sehingga akan merusak moral Amerika.

Battleships

Jepang terus mengaitkan prestise yang cukup besar dengan kapal perang (戦 艦 Senkan) dan berusaha membangun kapal terbesar dan terkuat pada periode tersebut. Yamato, kapal perang terberat dan paling banyak bersenjata dalam sejarah, diluncurkan pada tahun 1941. [1 Namun, mereka hanya berhasil menyelesaikan Yamato dan Musashi, sedangkan anggota ketiga kelas Shinano diubah menjadi kapal induk dan tenggelam sebelum selesai. Sebagai hasil dari perubahan teknologi dan juga kerugian berat yang tak terduga di kapal induk pada tahun 1942, rencana untuk kapal perang yang lebih besar lagi, seperti kapal perang kelas Super Jepang Yamato dibatalkan.



Paruh kedua Perang Dunia II melihat duel perang terakhir. Dalam Pertempuran Guadalcanal pada tanggal 15 November 1942, kapal perang A.S. USS South Dakota dan Washington melawan dan menenggelamkan kapal tempur Jepang Kirishima, dengan biaya kerusakan sisi tengah yang moderat ke South Dakota. Untuk Pertempuran Leyte Gulf,  Jepang harus menggunakan kapal perang mereka sebagai kombatan utama, karena kerugian besar di sayap pesawat terbang mereka yang diderita dalam Pertempuran Laut Filipina sebelumnya yang mengalihkan kapal induk ke umpan. Pada tanggal 25 Oktober 1944 enam kapal perang, yang dipimpin oleh Laksamana Muda Jesse Oldendorf dari Armada ke-7 Amerika Serikat, menembaki dan mengklaim kredit untuk menundukkan kapal perang Wakil Laksamana Shoji Nishimura Yamashiro dan Fusō selama Pertempuran Selat Surigao; Sebenarnya, kedua kapal perang tersebut lumpuh fatal oleh serangan torpedo dari kapal perusak sebelum diserang oleh kapal perang Oldendorf, dan mungkin hanya Yamashiro yang menjadi target api mereka.


Berkat kapal penjelajah Jepang berhasil melepaskan umpan, Battle off Samar pada tanggal 25 Oktober 1944 selama Pertempuran Leyte Gulf menunjukkan kapal perang masih bisa berguna. Namun serangan udara Amerika yang terus-menerus ditambah dengan keraguan Wakil Laksamana Takeo Kurita dan pertarungan perusak Amerika dan kapal perusak menghancurkan pelampung pengangkut Amerika "Taffy 3" dari penghancuran oleh tembakan Yamato, Kongō, Haruna, dan Nagato dan mereka. penjelajah kapal penjelajah. Ajaibnya bagi orang Amerika, hanya satu kapal pengangkut, dua kapal perusak, dan satu kapal pengangkut kapal lainnya hilang dalam tindakan ini.


Pada akhirnya, kematangan kekuatan udara menyebabkan malapetaka bagi kapal perang. Kapal perang di Pasifik akhirnya melakukan pemboman di darat dan pertahanan anti-pesawat terbang untuk kapal induk. Hanya kapal perang cepat (dahulu battlecruisers) dari kelas Kongo yang melihat banyak tindakan karena kecepatan mereka, sementara kapal perang yang lebih lambat dan lebih berat diadakan untuk mendapatkan pertautan yang menentukan dari kapal perang versus kapal perang yang tidak pernah benar-benar terjadi. Yamato dan Musashi tenggelam oleh serangan udara jauh sebelum masuk dalam jangkauan senjata armada Amerika.

Kapal induk

Pada tahun 1920an, Kaga (awalnya ditetapkan sebagai kapal perang) dan kapal sejenis, Akagi (aslinya ditetapkan sebagai peternak) dikonversi menjadi kapal induk (航空母艦 Kōkūbokan) untuk memenuhi persyaratan Perjanjian Naval Washington. ] Dari tahun 1935-1938, Akagi dan Kaga menerima pembangunan kembali yang ekstensif untuk memperbaiki kapasitas penanganan pesawat mereka.



Jepang memberi penekanan khusus pada kapal induk. Angkatan Laut Kekaisaran Jepang memulai Perang Pasifik dengan 10 kapal induk, armada kapal terbesar dan paling modern di dunia saat itu. Ada tujuh kapal induk Amerika pada awal permusuhan, hanya tiga yang beroperasi di Pasifik; dan delapan kapal induk Inggris, yang satu dioperasikan di Samudera Hindia. Sejumlah besar kapal induk Jepang berukuran kecil ini, bagaimanapun, sesuai dengan keterbatasan yang ditempatkan pada Angkatan Laut oleh Konferensi Angkatan Laut London dan Washington. Meskipun demikian, Jepang pada awalnya berada di atas Amerika dan Inggris, dengan mengelompokkan semua armada kapal mereka ke dalam satu unit yang dikenal sebagai Armada Udara 1 atau Kidō Butai ("Mobile Force"). Dalam Kidō Butai, dua kelas Shōkaku lebih unggul dari pembawa di dunia, sampai penampilan masa perang kelas Essex Amerika.



Setelah Pertempuran Midway, di mana empat kapal induk Jepang tenggelam, IJN tiba-tiba menemukan dirinya kekurangan armada kapal induk (dan juga awak pesawat yang terlatih), merampas kemampuan strategis mereka. IJN akibatnya membuat serangkaian proyek ambisius untuk mengubah kapal komersial dan militer menjadi kapal induk, seperti Hiyō.



Proyek konversi lainnya, Shinano, didasarkan pada sebuah kapal super kelas Yamato yang tidak lengkap dan menjadi penggerak perpindahan terbesar Perang Dunia II. Satu pengecualian adalah Taihō, yang merupakan satu-satunya pembawa kapal Jepang dengan sebuah dek penerbangan lapis baja dan pertama kali memasukkan busur badai tertutup. Semua desain tenggelam pada tahun 1944, dengan Shinano dan Taihō tenggelam oleh kapal selam A.S., dan Hiyō melalui serangan udara.




IJN juga berusaha untuk membangun sejumlah armada kapal induk yang disebut kelas Unryū, yang sebagian besar didasarkan pada desain Hiryū yang lebih tua daripada Shōkaku atau Taihō yang lebih baru demi mengurangi biaya dan waktu konstruksi. Kebanyakan kapal induk masih dalam proses konstruksi atau dibatalkan pada akhir perang, sementara beberapa kapal yang telah selesai tidak pernah memulai kelompok udara karena kekurangan pasokan awak kapal yang memenuhi syarat.

Destroyers

Perusak Perang Dunia II Jepang (駆 逐 艦 Kuchikukan) termasuk beberapa kapal perusak paling tangguh di zaman mereka. Ini datang sebagai kejutan buruk bagi Sekutu, yang pada umumnya meremehkan kemampuan teknis Jepang. Orang Jepang telah meninjau ulang kebutuhan angkatan laut mereka pada pertengahan 1920-an dan, dengan menekankan teknologi kapal dan senjata serta keahlian bertarung malam, dikembangkanlah peranti perusak yang benar-benar baru. Perkembangan selanjutnya dari satu kelas perusak ke yang berikutnya tidak, bagaimanapun, merupakan kemajuan yang mulus. Selain perubahan biasa yang timbul dari pengalaman, kesalahan desain serius juga sampai pada peraturan ringan dan peraturan angkatan laut yang diberlakukan. Akibatnya, penghancur "Special Type" awal memerlukan perubahan yang signifikan dan spesifikasi kelas berikutnya berkurang dalam satu atau lain cara. Perjanjian Naval kemudian dibatalkan pada tahun 1937 dan perkembangan perusak terus berlanjut tanpa memperhatikan batasan.



Secara umum, persyaratan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang (IJN) memunculkan kapal perang yang secara substansial lebih besar dari pada setara Eropa atau Amerika mereka, yang seringkali dilengkapi dengan persenjataan torpedo yang hebat untuk keterlibatan permukaan namun dengan penekanan lebih sedikit pada persenjataan anti-pesawat terbang atau anti-kapal selam . Pada tahun-tahun awal perang, keuntungan mereka dieksploitasi terhadap tingkat kedua yang sering dan kapal-kapal Sekutu yang dikoordinir dengan buruk yang ditempatkan di wilayah tersebut seperti pada kemenangan IJN dalam Pertempuran Laut Jawa. Namun, orang Jepang tidak terus memasang teknologi baru, seperti radar, untuk mencocokkan lawan-lawan mereka, dan jumlah perusak terkikis terus di paruh akhir Perang Pasifik. Penekanan Jepang pada kapal perusak armada yang mampu tapi mahal telah mengabaikan kebutuhan akan sejumlah besar kapal pendamping yang lebih murah (kapal perusak atau kapal selam) untuk mempertahankan pedagang penting, kebutuhan yang dipelajari oleh Angkatan Laut Kerajaan dan Angkatan Laut Amerika Serikat dalam Pertempuran Atlantik . Sebagai pengakuan bahwa kuantitas sama pentingnya dengan kualitas dalam beberapa peran, maka kebijakan desain dimodifikasi untuk menghasilkan unit yang lebih mudah dibangun dan dioperasikan. Meskipun demikian, kekuatan perusak Jepang terbagi dua pada akhir perang. Yang selamat diberikan kepada Sekutu.